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4月4至5日在西安大秦天台试驾场举行君威GS试驾会


来源:汽车e族网 编辑:admin 发布时间:2014-03-27 14:44:50 评论:0
本文摘要:为回馈各位顾客对别克君威GS的喜爱与钟情,特于4月4日与5日在西安大秦天台试驾场举行君威GS试驾会。

4月4至5日在西安大秦天台试驾场举行君威GS试驾会   

    我第一次看到全新君威GS的刹那,我明白了,这个车在国内要火。为回馈各位顾客对别克君威GS的喜爱与钟情,特于4月4日与5日在西安大秦天台试驾场举行君威GS试驾会。 详情咨询:4008906632

    别克早前发布了一款极为接近量产车的君威GS概念版,其量产车原本计划作为2012款车型已于2011年8月份正式发布,由于通用急于求成的个性,使别克品牌正式发布了全新君威GS高性能车型,这款产品将作为君威车系的旗舰版车型,也是别克比较成熟的一款性能轿车。其同胞兄弟欧宝Insignia OPC更是早于2009年便亮相欧洲市场,并赢得了市场好评,为别克君威GS进一步进军北美和中国市场开创了有利局面。

    在整车设计方面,别克君威GS很好地延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素,不过相比之下君威GS更低、更紧凑,也更运动。前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性,其边缘还加入了镀铬装饰尾部的变化与标准版的区别不是很大,多处都加入了“GS”的标示,另外别克君威GS标配的是19寸合金轮毂,同时可以选装20寸合金轮毂,高级Brembos刹车系统配以四轮碟刹和浅灰色的高性能制动卡钳。华丽,俭约而不简单。

     与概念版车型发布时的信息相同,君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC涡轮增压发动机,最大动力输出255马力,峰值扭矩400N·m,同时配有一款6速手动变速箱,而另一款6速自动变速箱将在随后推另外还标配了四驱系统,并同时配有限滑差速器以及四轮独立悬挂。别克君威的发动机分涡轮增压发动机和直喷涡轮增压发动机汽油直喷是一种技术。涡轮增压是和其一起的 特别值得一提的是,君威GS带有全新的交互式驱动控制系统(Interactive Drive Control System),驾驶员可以调整悬挂状态与转向灵敏度,并提供有三种驾驶模式选择,分别是标准、运动以及GS模式。
    考虑到君威GS所提供的视觉效果及优越的动力性和操控性,这个价格并不算贵。根据我们从广州车展上得到的消息,未来君威GS将极有可能国产,届时君威GS将成为性能最强的国产中型车。近几年,通用在国内的发展非常迅速,无论在车型车款方面,车辆性能方面,都直逼那些欧洲对手。而此次君威GS的推出,也体现出了通用对中国消费者的重视,相比通用在国内的德国对手,通用表现的更加有诚意。我们期待君威GS尽快推出,当然再配上一个诱人的价格就更好了。

    别克全新君威GS的上市,为崇尚领先科技、追求驾驶乐趣的消费者提供了最合心的选择。它通过引入IntelliDrive智能高效动力操控系统、IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统的三大科技系统,打造出卓越领先的产品性能,拥有14大同级独有的看家技术,让你彻底爱上这款“智驱风尚轿跑”!

4月4至5日在西安大秦天台试驾场举行君威GS试驾会

“十佳发动机”的“大力金刚指”:
同级最高升功率发动机
同级唯一使用发动机缸体精砂铸造工艺
同级唯一使用双流道涡轮增压技术
同级最快百公里加速
    别克全新君威GS装备的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机可谓同级最优秀的引擎之一。这款曾荣膺“2012年沃德全球十佳”称号的发动机,不仅具备同级最高的升功率(93.5kW/L),也是同级唯一使用发动机缸体精砂铸造工艺和唯一使用双流道涡轮增压技术的发动机。与传统的冲压或溶蜡铸造相比,精砂铸造缸体好处是可以做得更精密,从而保障了缸体的超高强度,也能让缸体体积更小,减轻负荷的同时有利于振动噪音的控制。并且能实现更精确的制冷,发动机散热功能可以有效提高。而双流道涡轮增压则能降低涡轮的迟滞,带来更高的增压值,从而获得更强动力。


    配合DVVT连续可变气门正时技术、中置双对旋平衡轴、铝制纳米油冷喷雾活塞、中空充钠排气门以及旋转浇注铝制缸盖等多项精尖引擎技术和工艺材质,这款发动机得到全新升级,最大额定功率提升至187kW,峰值扭矩350Nm,扭矩输出范围扩展为2000-5000rpm,动力响应更加优秀。0-100km/h加速7.3秒,为同级最快,再度树立中高级车动力新标准。
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