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西安市二手车行业交易过程中的乱象说明


来源:汽车e族网 编辑:见习 发布时间:2015-06-22 18:12:07 评论:0
本文摘要:我们今天就向政府职能部门反映一下二手车交易过程中,这张发票里所存在的非法垄断、官商勾结、利益输送、贪污腐化、将国家免税变为收费、强制评估、漫天收取各种费用等非法行径。
    随着我们西安市汽车保有量逐年递增,二手车交易量也在呈逐年猛增之势。这个行业也从以前那种倒买倒卖的小行当逐年变成一个交易体量十分巨大的新兴产业,但同时这个行业的一些阴暗面带来的积弊也愈发凸显,严重制约着这个行业的健康发展、损害者广大消费者的切身利益。

    二手车在买卖交易过程中,应当到机动车管理机关进行车辆产权的变更,也就是我们通常所说的“过户”,在过户之前,需要给过户车辆开具一张二手车交易发票。我们今天就向政府职能部门反映一下二手车交易过程中,这张发票里所存在的非法垄断、官商勾结、利益输送、贪污腐化、将国家免税变为收费、强制评估、漫天收取各种费用等非法行径。

西安市二手车行业交易过程中的乱象说明

    第一、根据2005年国家颁布的《二手车流通管理办法》第四章第三十二条中有明文规定“二手车流通监督管理遵循破除垄断、鼓励竞争、促进发展和公平、公开、公正的原理”。但事实是,西安市的十六家在商务厅备案的具有开票资质的二手车交易市场公司从2010年起,西安市商务局相关部门撮合组织,形成一个联盟组织、垄断利益集团,由西安市商务局并指定十六家在西安市商务局备案的具有开票资质的二手车交易公司统一由西安市鱼化二手车交易市场有限公司对外开票,明目张胆的肆意抬高交易票费用,最终敛财后在组织内进行贪腐涉嫌给西安市车管所、西安市商务局。
    第二、2005年商务部制定的《二手车流通管理办法》明确规定取消二手车过户费。国家税务总局规定对二手车交易发票是免税的,但是目前西安市民二手车交易过户依然要承担车价1%的过户费即200--10000元不等。也就是说我们西安市目前每年约20万辆二手车交易车辆,大约5亿元的交易费收入被十六家公司及利益集团侵吞,极大地损害了广大人民群众的根本利益。
    第三、同样,《二手车流通管理办法》第三章第二十七条规定“二手车评估应当本着买卖双方自愿的原则,不得强制进行”。但是,西安市的每一辆二手车在开交易发票前都要强行由开票方(鱼化二手车市场公司)进行评估,从而被收取500—10000元不等的评估费。单这一项非法所得收入,每年就高达8000多万元。
    第四、我们西安市负责二手车过户的车管所,这样一个为群众服务的政府部门居然长期将办公地点设在西安市鱼化二手车交易市场里,市民过户必须进入市场,市场要每车收取20—80元不等的进门费,这对于市民和我们二手车商来说,也是一笔极不合理的开支。

    以上反映请相关部门领导进行调查核实,破除垄断、打掉利益集团、惩治腐败、媒体曝光、还利于民,同时也紧急呼吁政府加强对我们这个行业的监管,制定相应的政策,让这个行业更加的规范化、让每一个车商做一名光荣的纳税人,为西安的二手车行业发展建设为西安广大市民的生活便利作出应有的贡献。本文转自《华声论坛》

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文章关键字:二手车交易

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