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日产全新一代天籁技术亮点解析


来源:腾讯网 编辑:admin 发布时间:2013-01-06 09:24:34 评论:0
本文摘要:新一代Altima外观造型还变得更加时尚,内饰设计更加豪华、科技感更强,这些变化都令国产天籁很值得期待。根据前面曝光的国产版天籁谍照来看...

日前,有消息称东风日产全新换代天籁将会在明年3月正式在国内上市,而同样会在明年上市的中级车还有马自达6、本田雅阁等,换代天籁会拿出哪些东西与它们竞争是我们很关注的话题。考虑到将要上市的国产新天籁与日产在北美发布的新一代Altima原本就是同一款车,因此对于国产天籁来讲,新一代Altima的变化具有很高参考性。下面我们就通过新一代Altima的技术亮点来展望一下国产天籁的实力表现。

日产全新一代天籁技术亮点解析

对于国产天籁来讲,新一代Altima的变化具有很高参考性,升级的2.5升和3.5升发动机

美版的日产Altima维持了现款车型的动力配置,还是2.5升和3.5升两个排量的发动机,预计国产换代天籁还是会有一台2.0升排量的发动机提供。2.5升发动机由原先的V6改成了一台直列4缸发动机,发动机代号为QR25,与奇骏上面的2.5升发动机属于同一款机型。这款发动机除了拥有更轻量化的设计,还具有进排气可变气门正时技术,从而带来更高的燃油效率。动力输出同样也有了更好的表现,其最大输出马力为182马力,比起现款车款的175马力提升了7马力,最大扭矩则维持在244牛·米。
日产全新一代天籁技术亮点解析

代号VQ35DE的 3.5升V6发动机能够输出270马力和367牛·米的动力数据


同样的,另外一台代号VQ35DE的 3.5升V6发动机也有更大程度的升级,能够输出270马力和367牛·米的动力数据,相比现款机型的252马力和326牛·米增加了18马力和41牛·米。
全新Xtronic CVT变速箱
除了发动机的升级,传动系统也相应的做出回应。新Altima引入了全新升级的Xtronic CVT变速箱,70%的零件都进行了重新设计,能够减少40%的机械摩擦力。除此之外,这台新变速箱的工作逻辑也经过了重新设定,可以提供更广阔的齿比区域,在改善噪音和燃油效率的同时更增加驾驶乐趣。

新Altima引入了全新升级的Xtronic CVT变速箱

日产全新一代天籁技术亮点解析


官方数据称2.5升发动机与这台新CVT变速箱配合后百公里油耗为6.6升,3.5升发动机百公里油耗为9.4升,油耗表现相比老款车型都显著进步。

更全面的安全配置和更舒适的乘坐体验

日产全新一代天籁技术亮点解析


作为一款全新的换代车型,新Altima自然把安全性能的提升放在了很重要的位置。除了车身采用了强度更高的钢材,新Altima更是在主、被动安全配置上有了更大的进步。高级驾驶辅助系统首次被引入进来,它可以与主动式安全系统链接,包括了BSW盲点警示系统、LDW车道偏移警示系统以及MOD物体移动侦测系统,从而使得新Altima的主动安全性获得更多的保障。另外还配备了TPMS胎压监测、TSC牵引力控制系统等。
日产全新一代天籁技术亮点解析

Zero-Gravity零重力的座椅经过优化设计有效减轻了乘客的脊椎负荷

日产车一向以舒适性见长,新Altima也很好的诠释了这点。其车内座椅经过了特别的优化设计,这套被成为Zero-Gravity零重力的座椅经过优化设计有效减轻了乘客的脊椎负荷,更能够让人体在座椅上面维持放松姿态,令长途旅行变得更加轻松。此外,前座椅还配备了加热功能。另外,为提升车内空间的安静度,Altima的动力总成和空调系统经过了优化,并且车内顶棚、地板以及仪表台都采用了降噪能力更强的新材料,从而让车内乘坐环境更加舒适。

首次搭载日产Connect信息媒体系统

日产全新一代天籁技术亮点解析

多媒体系统整合了蓝牙系统、Pandora网络收音机以及iPod等USB链接接口
新Altima还成为日产旗下第一款采用日产Connect信息媒体系统的车型。这套多媒体系统整合了蓝牙系统、Pandora网络收音机以及iPod等USB链接接口,并在高配车型中标配了5英寸彩色液晶屏幕,支持触摸操作,使用起来非常方便。

新车标配了高级驾驶辅助系统,其4.0英寸的显示屏位于仪表板中央
除此之外,所有车型还标配了高级驾驶辅助系统,其4.0英寸的显示屏位于仪表板中央,更方便驾驶员阅读,并且其3D效果非常好,可以显示目前油耗、里程计算、当前胎压等车辆信息以及音响系统和导航信息。

采用新多连杆后悬架,新Altima引入了新的多连杆式后悬架系统,从而为新车带来更高的侧向悬挂硬度

新Altima引入了新的多连杆式后悬架系统,从而为新车带来更高的侧向悬挂硬度,能有效减少车身侧倾角度;而为进一步提升操控性,日产还为新Altima搭载了Active Understeer Control System主动式转向不足控制系统,它可以帮助前置前驱的Altima克服转向不足。这套系统以VDC车身动态控制系统和TCS车辆循迹系统为基础,能够在转向不足的时候对内侧前轮进行制动干预,来增加车辆的回转角度。而且这套系统在工作时,驾驶员几乎感觉不到它的介入,因此日常驾驶中的舒适性不会受到任何影响。

新一代Altima外观造型还变得更加时尚、现代

日产全新一代天籁技术亮点解析

总结:除了上文提到的这些技术亮点,新一代Altima外观造型还变得更加时尚,内饰设计更加豪华、科技感更强,这些变化都令国产天籁很值得期待。根据前面曝光的国产版天籁谍照来看,在外观和内饰部分,国产天籁基本同新Altima保持了一致,因此两款车在平台以及技术方面应该也是共享的。而因为新Altima空间提升并不明显(轴距2776毫米,现款国产天籁2775毫米),有消息称国产天籁还可能推出长轴距版车型来弥补后排空间上的不足,这倒是很让人值得期待的地方。

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文章关键字:东风日产 天籁

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