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【修车秘笈】简单学几招 修车少挨“宰”


来源:汽车e族网 编辑:见习 发布时间:2015-02-14 19:40:41 评论:0
本文摘要:不少车主聊起说,最害怕的事儿是修车。换句话说是怕与汽修厂打交道,害怕上当受骗……其实,广大车主修车时只要掌握几招,就能避免上当吃亏。
    不少车主聊起说,最害怕的事儿是修车。换句话说是怕与汽修厂打交道,害怕上当受骗……
    一位从事多年汽车维修与管理的业内人士透露:很多车主并没有认识到,他们所扮演的角色往往决定着修车的好坏。其实,广大车主修车时只要掌握几招,就能避免上当吃亏。
    第1招:知己知彼
    车主疑惑:选择哪家维修厂?
   车主刘先生的爱车刚过保修期就出现了一些小毛病,这让他非常心烦。到哪修车呢?小店便宜,大店贵。去小店吧,担心“便宜没好货”;去大店吧,又不愿多花钱。
    专家释疑:
    修车一定要选择一个可靠的维修厂,这个“可靠”的主要指标包括质量(技术水平、服务质量)、价格、规模(可靠性、售后服务、质量保障周期)、索赔等。
    一般规模较大的维修厂是没有讲价余地的。虽然厂子大并不代表各方面都好,但至少在规模和技术实力上有一定保障。路边店虽然价格便宜,一旦出现问题,解决起来很困难。因此,还是要选择正规的汽车修理厂,有安全、长期的质量承诺还是很划算的。
【修车秘笈】简单学几招 修车少挨“宰”
    第2招:远交近攻
    车主疑惑:预约维修好不好?
    车主王先生称,自己工作特别忙,想预约维修,不知道这样做可不可以?会不会出现什么问题?
    专家释疑:
    电话和网上预约维修不但能够节约维修时间,而且还有第一客户的感觉。不过,在与维修厂预约维修作业时,一定要将汽车所发生的故障描述得尽可能详细、清楚,以便获得维修厂技术人员的指导。通过与维修厂业务人员的交流,不但可以发现维修厂员工的素质,而且可以了解该厂维修技术人员的技术水平,一个优秀的维修技术人员在询问故障发生条件时,应该非常详细、不厌其烦,只有这样才能有利于故障原因的判断,反之,敷衍了事、匆忙结束的交流,其故障处理的准确性是值得怀疑的。
【修车秘笈】简单学几招 修车少挨“宰”
    第3招:有备无患
    车主疑惑:当天不能取车怎么办?
    车主顾小姐说,她最近把车开去维修,但修理厂说故障不能当天解决,需要将车留厂,这让顾小姐提心吊胆,爱车是自己的“命根子”,放在修理厂,自己看不见,心里不踏实。
    专家释疑:
    车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。一定要将车内的贵重物品带走,以免发生纠纷。
【修车秘笈】简单学几招 修车少挨“宰”
    第4招:老实交代
    车主疑惑:隐瞒车况是否不利修车
    车主吴先生的车曾经出过一次车祸,他对此事不愿提及,认为是隐私,所以在修车时没向修理人员说明,心里有点不太踏实。
    专家释疑:
在维修厂进行业务登记时,尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通。包括自己开车的习惯、经常以何种速度行驶、道路情况怎样等。车子曾经发生的故障或事故需要向修理工或业务员交代清楚,尤其是对于一些偶尔出现的故障,更要尽可能多地描述故障经常发生的时间、地点、运行状况和现象,这样才能帮助修理人员进行正确判断。
    其次,要真实介绍车的情况。千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况,如:车子是否进行过修理、在车辆的驾驶过程中是否有过错误操作等,因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助。
【修车秘笈】简单学几招 修车少挨“宰”
    第5招:不懂装懂
    车主疑惑:修车时让修理工全权代劳好不好?
    车主刘先生说,每次在修车时,听技术人员分析故障感觉像听天书一般,所以就把所有维修大权都交给修理工,但每次修车都不尽如人意。这与自己不懂是不是有关系?
    专家释疑:
    修车时,即使不懂也要装一点懂,目的是判断其论述是否符合逻辑性而不是故弄玄虚。在排除故障时或排除故障后,一定要让承修方说明引起最终故障的原因。
【修车秘笈】简单学几招 修车少挨“宰”
    第6招:科技先行
    车主疑惑:新技术让人眼花缭乱怎么办?
    车主耿先生不明白,目前电控汽车计算机控制越来越多,人家怎么说自己也搞不懂,这样会不会受骗上当呢?
    专家释疑:
大部分故障容易出在传感器、执行器或机械部分等有运动、有摩擦的地方。如果故障出在电控部分,维修费用会高些。即便故障出在计算机部分,如果时间允许,随着维修技术的提高与维修设备的完善,这部分也是可以修理的,而且费用比换一台新电脑要便宜得多。
    第7招:索要单据

    车主疑惑:修车后要不要单据?

    车主崔先生介绍说,由于工作繁忙,他常常是修完车后就离开,连单据都不要,日后会不会有麻烦?

    专家释疑:
    不管什么类别的维修企业,单据一般都一样。而企业自行设计的单据必须经过行政主管部门备案,因而千万不要怕麻烦,要督促厂方认真记录,因为有些企业会在与客户发生矛盾时在其中大做文章。

    交车后,厂方一般应交给客户的凭证包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。这些文件一定要妥善保管。对于大一些的故障,接车时尽量与厂方检验员共同试一下车,以确定在双方认可的情况下故障是否排除或排除程度。

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